殡葬 问题引发的社会问题

殡葬 问题引发的社会问题
殡葬 服务上的暴利，已经呈现出诸多乱象。殡仪车生产的监护型救助车采取的是国际上很流行的救助车外形，不是我们经常讲的流线形，而是车头有些扁平而又突出的形状，车顶上安装有好几种警报灯正方形或长方形。媒体报道称，上海绝大多数大医院都将太平间外包给“一条龙”公司，可省去相关费用。其他“一条龙”竞争(competition)者为了得到死者信息，会在医院堵住家属，以相对便宜的丧葬费继续抢夺生意，最猖獗时，医院外天天有人为尸源打架。凡此种种，说起来都觉得匪夷所思，却又真切隐射着相关行业的不堪与吊诡。这是殡葬 问题引发的社会问题，生老病死人生几件大事，商家都盯住了其中的利润(profit)，从中谋利。
骨灰存放架厂家说，生老病死，人生轮回。救助车是目前市场上最常见的模式之一，因为随着经济水平的逐步提高，人们的生活和健康水平有了较大的进步，医疗保障措施也在不断的提高，让所有的人都能享受到最及时周到的服务。殡仪车救助车备了多种医用设备，如紫外线消毒灯、输液挂钩、医疗器械柜和呼吸机等，如遇急病患者，可首次实施治疗。此外，还有简易担架和手术台，严重的病人需要随时治疗和转移。从基本保障的角度（angle)说，这四个程序(procedure)恰恰是最能体现公共利益与社会担当的重要部分。从火化到墓地，从临终关怀到身后凭吊……丧葬问题涉及(to involve)的社会面非常广泛(extensive)，加之入土为安的传统价值观念等，都要求相关服务秉持起码的公益属性(property)。一方面，中国自古就有说法，“国之大事，唯祀与戎”。平坟运动的纠葛、南京或汶川的伤痛，我们对死者的姿态，不仅是个简单的良心命题。另一方面，殡葬 是人生的最后一道环节，没有任何需求弹性可言，关系千家万户的尊严与体面，作为职能部门，无论是伦理逻辑(Logic)、还是权力责任，都应该将之纳入基本保障与公共服务的范畴(category)，而不应听任其走向变味的“市场化”。何况在过去的2012年，全国财政收入117209。75亿元，比2011年增长12。8%，我们已经有了充足的经济基础来解决“死不起”或“死不公”的症结。如果还不解决这些问题，还会引发更多的社会问题，政府的责任不少。