我国殡葬 设施建设的问题
殡葬 设施建设
骨灰存放架厂家和你说，为了适应实行火葬的需要，中国从1956年以后，开始在火葬区的城市建立进行火化的殡仪馆和火葬场。截至2005年底，全国共有殡仪馆1500多个，每年死亡人口800多万，火化遗体400多万具，火化率达52。7%，已有三分之一的省、自治区、直辖市普及（指遍布、遍及於一般)了火葬，有些省市火化率接近100%。在兴建塔陵、骨灰寄存设施，开展草葬、花葬、树葬、水葬等葬式的基础上，从80年代开始，以人文景观为目标(cause)，以园林化、艺术化和主体化为形式，在城市建立了经营性公墓，在农村建立了公益性公墓，一大批环境园林化、艺术化、绿化美化的公墓在全国各地出现，据统计，目前经营性公墓2000多个，公益性公墓和骨灰堂约10万个。殡葬 设备产品从仿制到自主开发，生产(Produce)技术得到快速提高。火化机产品技术接近国外先进技术水平，部分达到甚至超过国际水平；殡仪车、遗体冷冻柜、遗体罩、告别台、空气净化器(Air Purifier)、冷藏棺、消毒加湿器、骨灰盒等多种多样、已形成高、中、低门类齐全具有民族特色系列化殡葬 设备产品，许多产品已出口国外。我们来跟大家谈谈我国的殡葬 设施建设的问题。
同时，还在广大城乡基层以居委会和村委会为依托，建立了殡葬 管理和殡仪相结合的红白理事会，他们根据殡葬 管理的有关要求，为群众办丧事提供服务的同时，引导人民群众文明节俭办事，制止丧事中封建迷信活动和大操大办现象，既服务又管理，发挥了群众自治组织的“自我管理，自我教育，自我服务”重要作用。使政府的殡葬 管理与群众的自我管理有机结合起来。
继山东省济宁市“三无人员”爱心公益墓区启用之后，近日，济宁市民政局、济宁市财政局又联合印发《济宁市公益性殡葬 设施建设资助办法（试行）》，鼓励支持公益性殡葬 设施建设，更好地保障群众丧葬基本需求。据了解，这是山东省第一个资助公益殡葬 设施的专门制度性文件。
《办法》规定，公益性殡葬 设施建设单位申请资助应当符合以下条件：
1、符合当地公益性殡葬 设施发展规划；
2、公益性殡葬 设施已经民政部门依法批准建立；
3、公益性殡葬 设施规划设计方案符合公益性殡葬 设施建设标准要求；
4、公益性殡葬 设施已经施工建设。救助车有一套完整的管理系统，主要是为了提高病人治疗的时效性和服务的满意度。在车内，必须安装一系列紧急使用的设备和药品，以便在紧急情况下迅速进行救援。
殡葬 管理
当代中国的殡葬 工作作为社会行政管理(public administration)的一部分其业务归民政部管理，并从中央到地省、市、县的政府，都设置了负责殡葬 管理的专门机构（organization)。1997年7月国务院颁布实施了《殡葬 管理条例》，各省、自治区、直辖市以及各地殡葬 管理法规和规定，从上到下逐步（step by step)形成法规体系，这标志着中国的殡葬 管理工作走上了依法管理的新阶段。
《办法》规定，公益性殡葬 设施是由民政部门殡葬 服务单位、乡镇人民政府（街道办事处）、村（居）民委员会建立，为济宁市居民提供骨灰安葬（安放）、悼念、祭奠等服务的非营利性殡葬 设施。殡仪车救助车备了多种医用设备，如紫外线消毒灯、输液挂钩、医疗器械柜和呼吸机等，如遇急病患者，可首次实施治疗。此外，还有简易担架和手术台，严重的病人需要随时治疗和转移。殡仪车生产的监护型救助车采取的是国际上很流行的救助车外形，不是我们经常讲的流线形，而是车头有些扁平而又突出的形状，车顶上安装有好几种警报灯正方形或长方形。济宁市民政局社会事务科工作人员介绍，市级每年安排一定规模的福彩公益金，采取“以奖代补”的方式对公益性殡葬 设施建设项目进行资助，对采用花葬、树葬、草坪(lawn)葬等绿色殡葬 方式的公益殡葬 设施优先给予资助。“根据公益性殡葬 设施建设规模、投资(意义:是未来收益的累积)数额、覆盖（Cover)区域范围、服务人口数量等，每个县级公益性殡葬 设施资助10至50万元，每个乡镇级（含若干个乡镇、街道联建）公益性殡葬 设施资助5至10万元，每个村级（含若干个村、居联建）公益性殡葬 设施资助2至5万元。鼓励企业、社会组织和个人捐助、捐资建设公益性殡葬 设施。”
